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大大的G5，真是運氣很好的說，好到沒吃機油
小弟的同事，他也是G5，不過是125的
新車、新零件，在里程不到5000，就吃機油了
所以，這不能歸類於『機件、零件老化』的問題吧....
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| | 光陽的車不得不承認起步真的很快很順，但有一好沒兩好，他的重心始終低不下來，就好比三陽的大燈永遠不長進，三葉的車殼也永遠不長進一樣，各有各的特點 |
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| 分享使你變得更實在，可以使其他人感到快樂，分享是我們的動力。今天就來分享你的資訊、圖片或檔案吧。 本帖最後由 海斯廷斯 於 2011-5-28 11:57 PM 編輯
回復 Hsiao0208
大大可以參考89樓大大所說的
『另外光陽會吃機油是眾所皆知
但是
他的市佔率也最高是為什麼?
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沒錯
因為吃機油
後續要花費的代價
是最高的......>"< |
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| 若對尊貴或贊助會員有任何疑問，歡迎向我們查詢。我們的即時通或MSN: admin@eyny.com 本帖最後由 海斯廷斯 於 2011-5-29 12:08 AM 編輯
回復 Hsiao0208
話說，小弟所擁有的車種，就是光陽的G2、G3、G4及現任的SYM FT
而小弟多多少少，對YAMAHA的負責有點小敬佩...
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沒錯
光陽的廣告，就是騙那些不懂的小朋友... |
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大大說的沒錯，各有各的特點
光陽車系的起步加速，同級車數一數二，是沒話說
不過，龍頭輕、吃機油，是光陽的通病...
SYM車系，想不到有著什麼優點內
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| [i=s] 本帖最後由 Hsiao0208 於 2011-5-29 03:05 AM 編輯 [/i]
[quote]回復91#海斯廷斯[/quote]海斯延斯並不是我比較幸運，因為我的G5是在化油器的最後一期末代機車那代的機車就已經改善很多了並沒有這個問題，而且我的G5現在里程數一萬七千多公里了到目前都還沒有吃機油，就像我剛剛前面說的是G4以前的前期引擎才會吃機油，後期的早有改善並不是像你所說的光陽都沒去做改善而只有YAMAHA遇到當時的汽油泵浦故障事件有收回原廠做改善還免費換零件，只有收回原廠才叫做做改善嗎@.@?沒收回就叫沒心去改善就不好嗎@.@?我只能說見仁見智吧!!!並不能因為前期機車的引擎性能未改善不好而完全否認掉光陽現在後期出出來的機車吧!!!光陽現在後期機車光引擎方面就改善很多了這樣說對光陽非常不公平吧!!!而且在說YAMAHA的機車也沒多好，就拿YAMAHA一直以來的主打招牌機車舊競戰、新競戰，YAMAHA從之前第一代的舊競戰就有停紅綠燈的時候引擎轉速表從原本的2千轉直接掉到1千5百轉突然就熄火了，到現在進階的新競戰也是有同樣這個問題，你說當時那個事件他有送回原廠免費更換零件但這個也很危險也很重大的問題YAMAHA到現在還是解決不了這個問題那怎麼說呢@.@?還是一堆年輕人愛騎愛改新競戰呀!!!我同學說他的舊競戰有一次在轉彎的時候沒吹油門因為轉彎不用吹油門當時時速夠，突然引擎聲降低就熄火了後面還一堆機車狂叭我同學我同學趕快把機車重新發動快騎走，還有我這個同學還說他現在那台舊競戰是無預警就會突然熄火在騎乘中也會變成說只能自己去聽引擎聲聲音降低就要知道快熄火了要趕快做應變措施，這個問題夠危險夠嚴重了吧!!!就連最近我另一個同學才牽二個多月的新競戰也有這個問題他等紅綠燈也是會沒吹油門引擎轉速表會突然從2千轉掉到1千五百轉突然就熄火了，所以現在他等紅綠燈要一直吹著油門把時速固定住才不會熄火，這個問題我說實在的非常危險非常嚴重再騎乘中也會熄火的話那騎乘中人是多沒有保證多沒有安全感的隨時要心驚膽戰的去注意引擎聲機車是否快熄火多麻煩勒!!!... |
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| 回復 Hsiao0208
小弟能體諒你的心情
可是光陽這廠牌，會吃機油，這也不是一天兩天的事了
而是從先前的G系列車種，就一直延續下來
而大大真的是有夠好運，小弟身旁的朋友、親戚、同事
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回復 Hsiao0208
大大不仿試試，在搜尋列上鍵入
『吃機油』這三個字（不指名廠牌）
看跳出來的是哪個廠牌最多....
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海斯延斯大大說的也沒錯啦!!!
因為以前光陽出很多機車G4以前的機車都會引擎吃機油，所以以前那些機車現在已經停產了，現在的光陽機車引擎已經改善很多雖然沒有召回原廠做免費零件修理，但是在工廠生產機車時已經有在做改善了並非沒有做改善唷!!!... |
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小弟下午去機車行清引擎、缸頭積碳....
有順便問問看車行老板，對光陽的車系，有啥見解
此家車行，見証了小弟G2、G3、G4，都是在該店保養的....
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如果，光陽，能把吃機油的此項問題改善
應該能拉回更多的支持者的，並顧好票源，不讓這些消費者有跑票的機會 |
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