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[討論]北捷跟高捷的差別. . . 關閉[複製鏈接]

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發表於 2017-10-17 05:44 AM|只看該作者
部會耶 高捷很難迷航的
北捷較真的容易花較多時間
所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。

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發表於 2017-10-17 06:06 AM|只看該作者
北捷是 台北現在必須的交通工具啊
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發表於 2017-10-17 10:04 AM|只看該作者
高捷都沒什麼人搭,站體又大,要走很久
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發表於 2017-10-17 10:59 AM|只看該作者
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我覺得主要是搭的乘客量有差說!!
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發表於 2017-10-17 11:03 AM|只看該作者
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通勤族通常都搭固定路線
當然不會迷路
到不熟的地方迷航好正常的




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發表於 2017-10-17 11:29 AM|只看該作者
應該是習慣的問題
北捷跟北車剛開始的時候
指標也被罵得要死
現在就沒啥聲音了
至於服務人員的問題
這個應該就無解了
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超級國王 該用戶已被刪除
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發表於 2017-10-17 11:58 AM|只看該作者
高捷比較麻煩
要轉線通常都要到固定的地方
北捷感覺就是重要的都在一起
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發表於 2017-10-17 12:00 PM|只看該作者
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人多或人少吧~高雄捷運很少人再搭..反觀台北捷運
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發表於 2017-10-17 12:20 PM|只看該作者
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多坐幾次就好了吧
我一開始坐北捷也會迷路
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發表於 2017-10-17 12:23 PM|只看該作者

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發表於 2017-10-17 12:23 PM|只看該作者
分享使你變得更實在,可以使其他人感到快樂,分享是我們的動力。今天就來分享你的資訊、圖片或檔案吧。
這也是個人很好奇的地方 台灣公共建設在設計在蓋的時候不是都有一堆學者 專家在評估嗎 阿怎麼蓋出來的東西問題常常一大堆 到底是這些專家 學者頭腦有問題 還是我們這些升斗小民笨呢

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發表於 2017-10-17 12:27 PM|只看該作者
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因為是住台北吧 所以去高雄時 有和你有同樣的感受
怎麼這麼複雜啊.... 可能是習慣問題吧
不過你提到高捷有賺錢 這個厲害喔 北捷都還是虧錢中....
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發表於 2017-10-17 12:54 PM|只看該作者
常用就熟了吧.不常用的人要自己想辦法弄熟阿
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