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[生活][台灣人為何討厭二段式轉彎? 「恨透原因」曝:超有共鳴][今日新聞][2019-10-08][複製鏈接]

  博 士 (Goal)

哆轅一

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發表於 2019-10-8 07:54 PM|只看該作者|倒序瀏覽
本帖最後由 y8qc2gk91 於 2019-10-8 07:54 PM 編輯

台灣機車族相當多,每每到了上下班尖峰時刻,重要路段總是塞到不行。而近年來,許多騎士開始提倡「廢除二段式轉彎」,主張二段式轉彎並不會讓騎士比較安全,且車流也並未獲得疏通,引發極大的社會議論。對此,近日就有網友在 PTT 討論「為何很多台灣人都討厭二段式轉彎」貼文引發熱議。

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點評

Cancer555 如果直行剛好遇紅燈 過個彎等於要等兩次紅燈 真的浪費了時間  發表於 2019-10-9 09:32 AM
dneidnei 就是罰的不夠重,抓的不夠嚴,才有這問題,如果罰款收入一半分配給地方政府及警察獎勵,保証警察會嚴格抓違規,地方政府會力挺  發表於 2019-10-8 11:10 PM
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頭香
發表於 2019-10-8 09:14 PM|只看該作者
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轉彎車一樣會被撞~ 直行車先行大概很多人拿到駕照就忘了~ 你如果機車轉彎~ 台灣人的駕駛道德那會讓你轉? 一定都是跟其它大車轉~ 大家不禮讓~你轉不轉~結果都一樣~ 待轉相比直接轉其實比較不會被撞! 說這麼多?其實直接轉的騎士還是很多~ 就不守法~還硬要說一些理由!

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發表於 2019-10-8 09:14 PM|只看該作者
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自從被警察開過2次後 我學乖了
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發表於 2019-10-8 09:30 PM|只看該作者
台灣人喜歡闖紅燈, 不管幾段式左轉都很危險,
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發表於 2019-10-8 09:33 PM|只看該作者
所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。
想省交通時間而違規的人,不少都過了七天才回家,人生時間很長,別在意那一、兩個紅綠燈。




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發表於 2019-10-8 11:12 PM|只看該作者
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就是罰的不夠重,抓的不夠嚴,才有一直有這問題,如果中央能把罰款收入一半分配給地方政府及警察獎勵,保証警察會嚴格抓違規,地方政府會力挺
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發表於 2019-10-8 11:47 PM|只看該作者
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這就是南北差異,北部人騎機車很少不兩段式左轉,高雄人很多都搶時間,所以就有高雄式左轉產生,警察伯伯也只抓一小段時間,以後也不再勤快的抓了,人行道逆向騎車大有人在,為何這麼趕時間呢?南部人真有這麼忙?

點評

車車老 高雄路比較寬,棋盤式的,有些小路是沒什麼車的,便有,停紅燈,左看右看連一台車都沒有,就會有人想,我停這個紅燈作啥?雖說是不可取啦^^  發表於 2019-10-9 12:48 AM
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發表於 2019-10-9 01:02 AM|只看該作者
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像有汽車左轉燈號那種大路,如機車也可一起左轉,不知是否可行?只是直行車的燈號需先變紅燈
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發表於 2019-10-9 01:31 AM|只看該作者
有些地方就是不適合,但是一些較寬的路上就有必要性,只能說無法滿足所有人
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發表於 2019-10-9 07:58 AM|只看該作者
平心而論
兩段式左轉有它的好處,不可否認
但是有些地方路口小、流量少,就可以不需要,保持彈性
政府有義務在需要兩段式左轉的地方設立提醒標誌、號誌、劃設待轉區
如果沒劃設的地方,就不應該取締





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發表於 2019-10-9 08:38 AM|只看該作者
沒被撞到都討厭兩段式左轉...
在家的妻小都喜歡你走兩段式左轉...
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發表於 2019-10-9 09:23 AM|只看該作者
我是知道某些小鄉鎮的單行道有設跟沒設一樣,直接逆行的
如果交通法規沒有那條很無理的,因注意而未注意,這條我想我的理智線隨時會斷掉
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發表於 2019-10-9 02:34 PM|只看該作者
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我個人的意見機車兩段式轉彎在多線道路時會減少和汽車切換的風險,所以還是比較安全呀!
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有些路口大車流輛大的地方兩段式左轉真的是比較安全, 相對一些小的路口還要就真的覺得有點廢

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沒辦法,台灣交通就是這樣,還是恢復到大家拼本事的時代比較好。




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