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[生活] 如何定公車票價?[複製鏈接]

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發表於 2017-7-19 04:14 AM|顯示全部樓層
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〔記者陳紜甄/台北報導〕台北市長柯文哲去年11月宣布,台北捷運預計今年推出「吃到飽」月票,民眾購買2500元月票,就可在一個月內不限次數搭乘捷運。但消息一出,有民眾認為太貴了,北市府經過半年的研議,市府高層幕僚透露,柯文哲希望朝向1680元研議,但金額仍未定案。


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發表於 2017-7-19 04:24 AM|顯示全部樓層
公車,在台北很重要,但是月票應該要在1500元以內才對,會坐公車大部份都是一段票,而且可能一天只坐一趙,來回就30元,一個月就900元.收到快2000太貴了.

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發表於 2017-7-19 08:28 AM|顯示全部樓層
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其實個人感覺最好的辦法就是按照台灣人平均收入的百分百來決定啦
所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。

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發表於 2017-7-19 09:16 AM|顯示全部樓層
這學問很深,專家們無私的規劃就是小老百姓的福氣啊!
分享使你變得更實在,可以使其他人感到快樂,分享是我們的動力。今天就來分享你的資訊、圖片或檔案吧。

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發表於 2017-7-19 11:08 AM|顯示全部樓層
反正就是得賺錢,不然就得像機捷一樣,拿數據說轉虧為營,其實建設成本根本沒算進去。




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發表於 2017-7-19 07:36 PM|顯示全部樓層
公車票價是無法有個標準~問題太多.這裡是台灣沒有用的.有事沒事要挖路~油價無時無刻亂上下.公車老舊保養偷工減料一大堆.通通都是摳摳坑.
~快速的分享~
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發表於 2017-8-13 05:58 AM|顯示全部樓層
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介紹奧斯汀公車:
大都20-30分一班,極少數10-15分
前門右側放幾部相關公車的路線圖(單一或兩路線),司機後面則放全部公車的系統圖
右側前車身會下沉幾吋,方便乘客上下車(當然專門下車的後門也會下沉少許)。
進前門後到投幣箱的地板裝有一塊可以向外翻轉出去的面版,形成走道,好讓輪椅車開上來
前面兩側的座位可以折上去,騰出空間,各停一輛輪椅車。
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發表於 2017-8-13 06:31 AM|顯示全部樓層
學學中國北京的公車票制
我覺得不錯
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發表於 2018-4-24 04:19 AM|顯示全部樓層
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春節回台,搭了幾趟基隆公車
奧斯汀前方兩側各有相連四個座椅,若有輪椅上來,司機會把這四個相連座椅翻起來靠牆,挪出空位給輪椅。基隆公車則沒有椅子,這看起來不美觀,但實用。基隆公車經常人滿,「站位」可容多人
基隆公車門口走道傾斜度大,看起來不只怪怪的。奧斯汀的走道也有點傾斜,可能是道路造成的

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